L'industrie aéronautique y travaille duravions sans pilotes. Mais que se passe-t-il si l'un de ces ordinateurs de bord tombe soudainement en panne et que l'un des avions s'écrase? Souvent, le pilote est alors blâmé ...
Après le fatal Air France 447 en 2009 de Rio à Paris, un journaliste est allé Tom Dieusaert à la recherche de vols sinistres récents causés par des ordinateurs de bord défaillants.Il démêle un schéma clair entre des incidents apparemment isolés et des accidents.